Увеличава се максималната скорост по магистралите
26.01.2012
Кабинетът е одобрил промени, залегнали в Закона за движение по пътищата и пуска колите да се движат по магистралите със 140 км/ч. Т.е. максимално допустимата скорост за движение на леките автомобили по магистралите се повишава с 10 км/ч от 130 на 140. "Нека да си кажем истината - кой кара на магистралата със 120 км? Просто новите автомобили не могат да отидат до пета-шеста скорост и стоят катаджии и ги глобяват", коментира преди повече от месец премиерът Бойко Борисов.
Тогава той не забрави да се похвали, че е успял да убеди министъра на вътрешните работи да се вдигне законово скоростта от 130 на 140 км/час. Явно доволен от одобрените му предложения и от бързото си предвижване от София до Пазарджик, премиерът спомена вчера при идването си на изнесеното в града правителствено заседание, че магистралата е "излизана до асфалт за ужас на опозицията". Така както премиерът мина скоростно покрай журналистите, така бързо ще можем да караме и по скоростните пътища на България. Тук предложението на кабинета е за 120 километра в час. Правителството даде днес и определение на термина що е това "скоростен път".
Той трябва да отговаря на няколко критерия, за да се кара по него със скорост, близка до максималната на аутобаните:
- този път трябва да разполага със самостоятелни платна за движение във всяка една посока, както и да има разделителна ивица между тях, като всяко платно е с най-малко две ленти за движение;
- пресичането с други пътища, улици, железопътни и трамвайни линии е необходимо да е само на различни нива - чрез надлез или подлез;
- вливането и отливането на движението трябва да се осъществява само от пътни възли на различни нива.
Други условие, на което трябва да отговаря един път, за да е скоростен, е връзките към населените места да бъдат чрез локално платно, което да е отделено от трасето с разделителна ивица с ширина не по-малко от 2 метра. Пътищата, по които ще се кара със 120 километра в час, е необходимо да имат още предпазна телена ограда, площадки за принудително спиране и места за отдих. Министрите приеха и пълна забрана за поставянето на билбордове на магистралите и скоростните пътища.
За шосетата от първи, втори и трети клас рекламните съоръжения трябва да са на разстояние не по-малко от 8 метра от пътя. Днешните предложения обаче ще станат факт, ако преминат успешно през гласуване на пленарната зала на Народното събрание.
-
По-тежка финансова година ни очаква през 2012,...
3.01.2012 г.
-
Опция за преминаване в по-горен клас и със слаб 2 от...
13.02.2012 г.
-
Холандия има желание да ни изгони от ЕС
30.12.2011 г.
-
Здравният министър смята, че здравеопазването ни е...
2.02.2012 г.
-
Вместо Фейсбук, Анонимните хакнаха организация за...
6.02.2012 г.
-
Присъдите за шофьора от Симеоновград и собственика...
27.01.2012 г.
-
Няма отговор за бонусите на стачкуващите миньори
17.01.2012 г.
Регистрация
Потребителски Вход
Карта на сайта
